新聞資訊
航空液壓油按50℃粘度分類，包含10號航空液壓油、12號航空液壓油和15號航空液壓油。該光滑油產品除用做航空液壓傳動組織的工作液外，近年來在北方嚴寒地區，也是冬天遍及認可和...
潤滑脂是一個膠體，在運用和貯存中脂的結構將會受各種外界要素的影響而改變。 在倉庫存儲時，溫度不宜高于35℃，包裝容器應密封，不能漏入水分和外來雜質。 當開桶取樣品或產品...
10號分空中地上，空中的用在飛機起落架、機翼和機尾的導流板上下翻動的系統、等全部飛機上的有液壓動作的系統中，因為高空的氣溫大都都很低所以，要用有極佳低溫粘度的10號空頂...
10號航空液壓油首要用作各種要求較高的液壓體系的工作液，以及嚴寒地帶與機場地上的各種液壓機械設備。如數控機床、乙醇胺循環泵、高壓乙烯輸送泵及船只起重機，甲板機械、挖...
發動機在工作或寄存時，大氣、潤滑油、燃油中的水分以及燃燒發生的酸性氣體，會對機件構成腐蝕和銹蝕，然后加大沖突面的損壞。潤滑油在機件外表構成的油膜，能夠防止機件與水...
潤滑油一旦選用好基礎油后，添加劑的選用就是要害，基礎油的選用相對而言是較為簡單的，因為基礎油種類系列較少，基礎油現已選定，工藝相對平穩，質量動搖不大，規則大體可循...